텐야지그 운용 참돔용 스핀닝루어대

 

 

 

 

텐야 지그용 스핀닝 루어낚싯대를 출시하고자 지난 초여름 부터 설계하고 테스트를 거치면서 때로는 바르지 못한 판단으로 실수도 하고 처음 접하는 낚시인지라 많은 조사님의 의견도 분분한 부분도 있기에 검토하고 설계하는 부분이 만만치 않았습니다.

 

이제야 비로서 테스트르 마치고 작업에 이르게 되었습니다.  

 

조사님들의 의견이  초릿대 상단부에는 상당히 만족하지만 일부 부족한 부분이 있기에 수차에 걸치면서  좀더 보완 완성에 이르러 블랭크 제작을 착수 하였습니다.

 

일전에는 텐야 지그로드에서 길이가 조금더 길어야 운용에서 강점이 있겠다는 판단하에 낚싯대길이를 8피트에서

8'6"(258cm)로 늘이고 손잡이 부분을 좀더 길게 설계 옆구리에 완선히 끼우고 운용할수 있도록 변형하였습니다.

 

무엇보다도 보강된 부분은 허리힘으로 사진에서 보여 주는 것처럼 우럭봉돌추 80호(280그람)을 들어 올렸을때에도 전혀 휨새에 영향을 주지 않을 정도로 보강하고 초릿대 끝부분은 대상어의 이질감을 해소하기 위하여 볼락 루어대처럼 부드럽게 설계되여있습니다.

 

허리강도를 높이고 길이를 늘리면서도 무게감을 줄이고 감도를 유지하고자 고탄성46톤/40톤 카본을 채용하였습니다.

 

초릿대 상단부분은 끝보기를 할수 있도록 형광으로 실감은 부분을 처리하고 도색에서 대상어를 랜딩시에 낚싯대의 멋진 휨새를 보여질수 있도록 당근색으로 처리하고 명칭도 CARROT(캐럿) 으로 준비하고 있습니다.

초릿대 상단부분은 줄꼬임방지에 최적화된 LBB형 후지 SIC가이드를 사진과 동일형의 가이드를 사용하고 그외 가이드는 아직 확정은 아니지만 후지SIC로  K-가이드를 채용하고자 준비중에 있습니다.

 

올가을 시즌에 맞추어 출시가 가능할지는 알수없으나 상당히 노력중에 있습니다.